El ingeniero sueco Nils Bohlin da un paso de gigante al diseñar el cinturón de seguridad de 3 puntos de anclaje. Tal fue su relevancia que la empresa Volvo, para la que trabajaba, liberó la patente permitiendo que el resto de fabricantes lo incorporaran a sus vehículos.
Los sistemas de transporte para niños eran eso, de transporte, cuando la seguridad pasiva en el vehículo estaba aún en pañales.
El primer crashtest dummy, «Sierra Sam», fue diseñado por Samuel W. Alderson en 1949. Hasta entonces las pruebas se havían con voluntarios como el Coronel Stapp, que experimentaban con su propio cuerpo. Su uso no se generalizó hasta los años 70.