Problema con Joie Every Stage

Hola, claro que no le caben las piernas, es que es una silla que viene a ser un grupo 0+ grande… no una silla ACM pura. Si te fijas, la instalación de tu silla es la misma que la de un «huevito», con el cinturón pasando por debajo de la silla y rodeando el respaldo. Eso hasta los 13kg (unos dos años), vale. Es verdad que, como no lleva asa (como los «huevtos») ni arco antivuelco (como las sillas ACM de verdad) la silla para poder controlar el movimiento de rebote se debe instalar al máximo de reclinado y completamente pegada al respaldo de la plaza en la que vaya. ¿Eso es un impedimento para que una niña de año y pico vaya de espaldas? No. O sea, cuando se sienta a jugar en el suelo NUNCA se sienta (seguro) con las piernas estiradas, más bien lo hará en cuclillas, o con las piernas en W… y no se queja. Así que la silla del coche quizás no sea lo más cómoda del mundo para ella (esta silla) pero no es como para verse expuesta a romperse el cuello, que es lo que pasa cuando va de frente con un arnés.

De hecho, es más probable que se queje porque va demasiado tumbada, porque suelen querer incorporarse un poco y tener mejor visibilidad. Pero esto tampoco es un motivo para ponerla en riesgo.

Así que con la edad de la nena básicamente las opciones son dos:

– la mantienes ACM en la STages, se queje o no (quizás si va distraida se queja menos..)
– le cambias la silla por una en la que vaya bien sentada, más incorporada (o tumbada sólo cuando se duerme), con espacio para las piernas. Es decir, una silla que sí esté diseñada para uso ACM por niños mayorcitos, hasta los 4, 5, e incluso 8 años. Hay modelos de Klippan, de Britax, de Wob, de Axkid, de Besafe… por ejemplo. Y con gran variedad de precios.

¡Saludos!

Es que no hay duros a pesetas… esta silla se vendía como lo mismo que las otras ACM pero más barata. Y no. Es decir, es más barata pero no es lo mismo. Y siempre explico lo mismo: cuando hay un precio considerablemente más bajo tenemos que ver primero en lo que se está recortando. Si la silla recorta en elementos clave en una silla ACM, como la pata de apoyo, o el arco antivuelco, pues es evidente que está recortando en seguridad. Si necesitamos ajustar el precio, podemos buscar modelos que sí recortan, pero recortan de prestaciones que no implican merma en la seguridad. Variedades de textil, acabados, varias posiciones de reclinado… etc. Y así es por ejemplo la WOb Uno, con Plus Test que es la máxima garantía de seguridad, pero por debajo de los 200€.

Es fundamental ir a un establecimiento especializado en seguridad en el coche, y no sólo a una tienda de bebés. Porque desgraciadamente, no todas las tiendas saben lo suficiente de seguridad como para prescribir la solución adecuada.